Motorrad & Zubehör
In diesem Beitrag möchte ich euch davon berichten, wie Betty und ich uns gefunden habe und was seitdem an ihr verändert wurde.
Zunächst einmal: Warum eine Yamaha XT660R? Hierzu muss ich etwas weiter ausholen. Als ich 2004 zum zweiten Mal in meinem Leben aus dem Thailand Urlaub zurückkam (siehe Über mich), war ich vom Offroad-Motorradfahren begeistert. So informierte ich mich nach meiner damaligen Ankunft zu Hause im Kinderzimmer sofort über die verschiedene Enduro-/ Motocross Modelle.
Die damals fortschrittliche ISDN Verbindung brachte dabei verschiedene Modelle zu Tage. Bei der Yamaha XT660R bin ich dann aber hängengeblieben.
Aus damaliger Sicht, ohne jegliches technische Verständnis, haben mir insbesondere die doppelten Endrohre, die langgestreckte Sitzbank sowie die recht Unterbodenfreiheit mega gefallen. So ein Moped muss doch auch für längere Reisen taugen.
Knapp 18 Jahre (2022) später, als die Sabbatical-Idee gereift war und ich mich nach einem passenden Weltreise-Motorrad umsah, ist mir das Modell von damals wieder eingefallen.
Eine kurze Internetrecherche ergab, dass mich mein jugendlicher Blick nicht getäuscht hatte. Der Einzylindermotor der Yamaha verkraftet angeblich problemlos 100.000 Km und mehr und das restliche Bike wird als wartungsarm eingestuft – Perfekt Also 😍
Nun musste ich nur noch nach der perfekten Begleiterein Ausschau halten.
Nach relativ kurzer Suche wurd ich dann in Würzburg bei einer Privatperson fündig.
Baujahr 2006, Lackierung wie damals von 2004, geringe Laufleistung und ein gepflegtes Serviceheft.
Betty und ich hatten uns gefunden ❤️
Nach mehreren kleinen und ein paar größeren Ausflügen, hatte ich allerdings im November 2022 die erste Reifenpanne. Und das ganze auch noch mitten im schwäbisch-fränkischen Wald 🙈
Um Betty dort wieder herauszuholen, musste ich mit einem gemieteten VW-Bus kommen (Carl und Carla) und sie nachts mitten im Wald wieder einsammeln. Klar, dass mir das Brett zum Einladen mehrfach abgerutscht ist und ich mich fast unter sie gelegt hätte 😅
Nach dieser Aktion war klar: Ich muss mich viel intensiver mit dem Motorrad und dessen Reparatur beschäftigen. Auch diverse Vorkehrungen zur Reparaturvermeidung werden notwendig sein. In Afrika wird es sicherlich kein VW-Bus geben um das Moped mitten aus dem Busch abzuholen. Vom ADAC ganz zu schweigen 😬
Da ich bis zu diesem Zeitpunkt keinerlei Ahnung vom Reparieren bzw. von Motorrädern allgemein hatte schaute ich mich noch am selben Abend der Nacht-und-Nebel Aktion nach einem Motorrad-Schrauberkurs um.
Tatsächlich habe ich dann im schönen Taunus bei Markus Schüller (endurado.de) genau das gefunden nachdem ich gesucht habe. Wenn Markus während der Herbst- und Wintermonate nicht gerade selbst mit dem Motorrad in Nordafrika oder woanders unterwegs ist, gibt er Kurse für kleine und größere Reparaturen die einen am Weiterfahren hindern können.
Neben echter Hands-on Erfahrung in Sachen Reifenwechsel, einer kräftigen Kartoffelsuppe gab es auch noch super Tips für meine bevorstehende Reise – Einfach toll!
Noch einmal vielen Dank dir Markus!
Nach diesem Schub fürs Selbstvertrauen, habe ich mich dann über die Weihnachtsferien im Abstellraum meiner Großmutter eingeschlossen um folgende Teile anzubauen bzw. auszutauschen:
- Hauptständer
- Sturzbügel
- Unterfahrschutz
- Seitenträger & Koffer
- Schläuche 4mm Heidenau
- Reifen: Metzeler Enduro 3 (bzw. Heidenau K60)
Die Metallteile ließen sich nach eingehender Rechercher der Anleitung noch recht einfach verbauen.
Die Reifen auf die Felge zu bekommen, war jedoch ein unglaublicher Kraftakt 🥵
Der K60 ließ sich partout nicht aufbringen. Nach gefühlten 30 Versuchen, war er dann auch an der Karkasse schon beschädigt und ich musste ihn entsorgen.
Nach weiteren Recherchen bin ich dann auf den Enduro 3 gestoßen, den ich dann mit ein paar Tips von Markus (s.o.) auf die Felge bekommen habe 🥳
Die erste Ausfahrt Mitte März war dann auch ein voller Erfolg.
Die Reifen greifen gut und sind laufruhig, die angebauten Teile klappern nicht und erfüllen ihre Funktion. Ich denke aus aus Sicht des Motorrads bin ich nun bereit zu starten 💪
